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气动紧急切断阀的作用和结构有哪些
  按照规定的要求,槽车在罐体的液相管和气相管等主要接管口处均必须装设一套内置式紧急切断装置,以便在管道发生大量泄漏时,紧急动作,关闭阀门止漏。紧急切断装置包插内置式气动紧急切断阀、遥控操纵系统和易熔金属自动切断装置三个部分。
  根据操纵系统方式不同,气动紧急切断阀分为机械(或手动)牵引式,油压操纵式、气压操纵式和电动操纵式等四种。机械(或手动)牵引式气动紧急切断阀,是靠机械方法或拉动钢牵索所产生的牵引力来平衡阀内弹簧的作用力,驱动阀瓣的开、闭动作的。
  油压操纵式气动紧急切断阀,是靠安装在操作箱内的小型油泵所产生的平衡内弹簧的作用力,驱动阀瓣或活塞运动而使阀门开、闭的。槽车用气动紧急切断阀,是一种常闭阀门。在进行槽车的装卸作业时才需开启,而当装卸作业结束后,则应恢复关闭状态。
  在正常情况下,当装卸工作完毕,只要将阀杆释放复位(用释放手柄或油压操纵卸荷),即可关闭气动紧急切断阀。另外,在装卸过程中如果发生意外火灾,火焰烘烤气动紧急切断阀,温度超过70±5℃时,易熔塞熔化,自动泄压将气动紧急切断阀关闭。
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